Kiedy 16 września 1988 r. nieoznakowane samochody rządowe pierwszy raz wiozły reprezentantów władzy i opozycji do podwarszawskiej Magdalenki, przed nimi przez długi czas jechał spokojnie kondukt pogrzebowy, którego w żaden sposób nie można było ominąć. Edward Radziewicz, lider strajkujących portowców w Szczecinie w sierpniu 1988, a wtedy pasażer jednego z samochodów, pomyślał, że jest to zły znak. Kondukt dla Radziewicza był wróżbą fiaska planowanych rozmów, a okazał się przepowiednią dla systemu komunistycznego.